Zahradní traktory – Usnadní údržbu zahrady

Stroj s mechanickou převodovkou, který pro obsluhu není přívětivý, a při sekání samotném jsme zaznamenali poměrně dost problémů. Model je osazen v podélné ose asymetricky uloženou jednonožovou sekačkou, která z jedné strany nepřesahuje dráhu kol. Při sečení tak dochází k tomu, že pravá kola neposekaný porost přejedou a takto ulehlou trávu již nelze dobře posekat. Při sekání vyšší trávy se ucpává nízký plastový výhozový tunel. S nižší suchou trávou si stroj poradí a tunel neucpe, ale indikace plnosti koše signalizuje už ve chvíli, kdy je koš naplněn zhruba jen z poloviny, což je dáno i nevhodným umístěním spínače akustické signalizace. Koš se dobře vyprazdňuje z místa obsluhy pomocí výsuvné tyče. Jízda na trochu hrbolatějším terénu je díky menším kolům velmi neklidná a traktor nadskakuje, což je pro obsluhu nepříjemné. Nůž se spouští velmi nepraktickou pákou umístěnou pod volantem, kdy obsluha musí pro spuštění nože vyvinout značnou sílu, aby se přemohl odpor silné vratné pružiny napínacího mechanismu řemene pohonu sekačky. Při vypínání nože se páka naopak prudce vrací a „kopne“ do ruky, případně i do kolena. Pouzdra svislých čepů přední nápravy jsou pouze z tenkostěnného plastu. Při sekání také dochází k tomu, že se samovolně pootevřel koš, tím se aktivoval bezpečnostní spínač a v důsledku toho zhášel nastartovaný motor.

Model s jedním žacím nožem a mechanickou převodovkou. Sekání s tímto strojem je velmi problematické a vyžaduje značnou dávku trpělivosti. Traktor je sice vybaven výkonným motorem, ale díky úzkému, dlouhému a po straně umístěnému výhozovému tunelu je normální sběr trávy do koše téměř nemožný. Tunel je u ústí do koše navíc ostře zahnutý. Koš, který není vybaven signalizací plnosti, se podařilo naplnit jen při jízdě na nejnižší rychlost a při sekání nízké suché trávy. Sběrný koš se obtížně vyprazdňuje, protože pro jeho vyklápění je k dispozici jen jedno pomocné madlo v zadní části koše. Sekačka je umístěna asymetricky u levé strany. Pravá kola přejíždí neposekanou trávu a takto ulehlý porost už nelze dobře posekat. Při jízdě se stroj třese, má velkou vůli v řízení, při nastavování výšky sečení vydává nepříjemné zvuky. Díky těmto projevům jsme neměli z práce dobrý pocit. Pod žacím odhozovým nožem je namontován plastový ventilátor, který dle našeho názoru může být náchylný na poškození. Pouzdra svislých čepů přední nápravy jsou plastová.

Stroj s  hydrostatickou převodovkou ovládanou ruční pákou a se sekačkou se dvěma žacími noži. S tímto modelem jsme při sekání byli vcelku spokojeni. Dobře se ovládá a při sekání se i velmi dobře plní sběrný koš. Aby se středový tunel výhozu neucpával, je při sekání vyšší trávy nutné zvolit nižší pojezdovou rychlost. Pokud ale budete trávník udržovat pravidelně a sekat trávu nepřerostlou, tak pojezdová rychlost při sekání může být svižnější. Při jízdě v méně rovném terénu traktor trochu více nadskakuje, což je zřejmě způsobeno koly s menším průměrem. Dva žací nože trávu sekají pravidelně a efektivně, navíc je sekačka osazena pomocnými „antiskalpovacími“ kolečky. Velkým problémem je zde ale vysypávání plného koše. Ač jsou zde instalovány plynové pístové vzpěry pro zvednutí a vyprázdnění koše, tak naplněný 300 litrový koš nezvednou. Problém je i uvolnění pojistky sběrného koše. Je tedy nutné koš zvednout pomocí zadního madla, ale nejedná se o pomocné nadzvednutí, je nutné zabrat plnou silou. Fyzicky méně zdatný člověk tento úkon zvládne jen stěží. Způsob vyprazdňování plného koše velmi snižuje komfort práce. Navíc, zpětné usazování vysypaného koše není přesné a horní víko koše se láme o zadní okraj kapoty. Model je vybaven  noži s odhozovými lopatkami. Příjemné je zapínání a vypínání sekačky pomocí tlačítka ovládajícího elektromagnetickou spojku. V základní výbavě není tažné zařízení, ale lze jej dokoupit. U námi koupeného stroje bylo špatně seřízeno ovládání pojezdu, kdy v poloze ovládací páky na „neutral“ stroj stále popojížděl (couval). To však přisuzujeme nedostatku předprodejního servisu. K traktoru nebyl dodán český návod.

Traktor vybavený sekačkou se dvěma žacími noži, které se spouští pomocí elektromagnetické spojky, a s mechanickou převodovkou. Stroj je v terénu obratný, otočí se na velmi malém poloměru. Při sekání nižší trávy je jako u jediného z testovaných strojů možné zařadit na nejvyšší rychlost a stále velmi dobře seká a plní koš. Práce s ním je velmi rychlá. Sekání vyšší trávy střední rychlostí je taktéž bezproblémové, široký středový výhozový tunel se neucpával, koš byl naplněn celý. S košem se dobře manipuluje, z místa řidiče se jednoduše vysypává pomocí výsuvné páky. Traktor má velká kola, tudíž je při jízdě a sekání v nerovném terénu poměrně klidný, nenadskakuje a vyniká nízkou úrovní vibrací. Spokojeni jsme byli i z hlediska dílenského zpracování. Pouzdra svislých čepů jsou kovová, uložení předních kol je řešeno valivými ložisky. Motor má regulaci dobíjení, baterie se tedy při provozu „nepřebíjí“. Celkovou dobrou úroveň dokreslují i další drobnosti, jako např. palivový ventil a nástavec na vypouštění oleje z motoru.  Jako jediný má i led kontrolku zapnutého stroje. Prodejce stroj zdarma doveze zákazníkovi na zahradu, kde jej i předvede.

Tento model jsme jako jediný museli složit a zprovoznit, protože byl dodán v krabici. Jeho sestavení je poměrně náročné, zkušenému technikovi to trvalo zhruba dvě hodiny a montážní návod ani příliš nesouhlasil se skutečností.

Stroj je vybaven sekačkou se dvěma protiběžnými žacími noži a mechanickou převodovkou. Ač má traktor poměrně velký výhozový středový tunel, tak se nám koš podařilo při sekání naplnit asi jen ze 2/3. To může být způsobeno i nižšími otáčkami motoru, které byly mezi testovanými modely nejnižší (naměřeno 2 570 ot/min), ale odpovídají štítkové hodnotě.  Motor při sekání vyšší trávy v nerovném terénu ztrácí na výkonu a výhozový otvor se ucpává. Při sekání nižší trávy jsme byli spokojeni, koš se plnil vcelku bez problémů, ale bylo nutno zvolit nižší pojezdovou rychlost. Při jízdě se traktor nepříjemně chvěje, do nohou na stupačkách jsou cítit dost nepříjemné vibrace. Vyšší míra vibrací je značně ovlivněna nižší tuhostí rámu, jehož konstrukci tvoří ocelový profilovaný výlisek. Robustně naopak působí litinová přední kyvná náprava, v níž jsou svislé čepy ale uloženy jen v plastových pouzdrech. Pouzdra předních kol jsou kovová. Při jízdě v nerovném terénu se uvolňuje pojistka uzavření koše, což je způsobeno nižší tuhostí plastového zadního čela.