S vysokou trávou si poradí bubnové sekačky

Tento model je vybaven výkonným motorem, ale při sekání vysoké a husté trávy s podrosty práce příliš komfortní nebyla. Bylo nutné citlivější spouštění disku. Ten v hustém porostu zpomaloval a tráva se často namotávala na hřídel žacího kotouče. Obsluha musí couvnout, uvolnit namotanou trávu, roztočit kotouč a pak pokračovat v práci.  Žací disk navíc dobře nekopíruje terén, což způsobuje malý plastový plaz, který má v průměru jen 20 cm a svými rozměry pokrývá jen třetinu průměru žacího disku. Na nerovnostech se nože dostávají do kontaktu s krtinci či volnými kameny. Disk je z poměrně měkkého materiálu, bez vyztužených okrajů a při kontaktu s terénem se může snadněji deformovat. Model je navíc opatřen od výrobce pouze dvěma noži. Kryt disku tvoří trubkový rám se síťovinou, která obsluhu ochrání před odletujícími kameny, či hlínou, ale již méně před prachem, který síťovina propouští. Madlo je výškově přestavitelné do třech poloh pomocí ručních matic. Lze jej překlopit do transportní polohy, ale chybí přední pomocné madlo pro přenášení. Pojezd a žací disk se spouští klasickými kovovými hrazdami, na kterých jsme postrádali označení. Kola nemají volnoběžku, snazší otáčení umožňuje dělená řemenice pojezdu. Vzduchový filtr  bez předfiltru je dostupný bez použití nářadí.

U modelu, který jsme měli k dispozici, bylo nutné velmi citlivě a pomalu spouštět žací kotouč. Na tento fakt jsme se museli soustředit, jinak motor samovolně zhasínal. V hustém porostu ani u tohoto modelu nebyla práce úplně plynulá, občas bylo nutné couvnout, roztočit disk a poté pokračovat v sekání. Také jsme při sekání pociťovali zvýšené vibrace, což bylo při delší práci pro obsluhu nepříjemné.  Další zaznamenaný nedostatek nesouvisel s vlastní prací. Při transportu, lze madlo sekačky sklopit jen minimálně. Střední výztuha madla se zarazí o motor a madlo se tak jen mírně naklopí. V osobním autě tuto bubnovku bez kompletní demontáže madla nepřevezete, a také skutečná hmotnost téměř 70 kg je při manipulaci  hodně znát. Dílenské a technické zpracování je na velmi dobré úrovni. Rám je robustní a dostatečně tuhý, disk se čtyřmi noži má ohybem vyztužený okraj, čímž jsou eliminovány jeho deformace v případě kontaktu s okolním terénem. Dostatečně účinná je i brzda bubnu, která reaguje po uvolnění spínací páky bubnu.

Stroj byl prodejcem zprovozněn, předveden. Model si jako jediný v testu bez problému poradil s velmi náročným sekáním déle neudržované louky s trávou vysokou 160 cm, s podrosty, plevelem a nepříliš rovným terénem. I zde byla práce plynulá, kotouč nezastavoval a tráva se nenamotávala. Pro žací kotouč a pojezd jsou určeny samostatné páky, ale při delší práci je možné pro pohodlnější držení použít sdruženou hrazdu. Spouštění žacího kotouče je bezproblémové a není nutné dbát na citlivé zacházení se spínací pákou. Práce byla pohodlná i díky možnosti jednoduchého nastavení řídítek. To je možné jednak výškově, dle postavy obsluhy, ale i stranově, když je zapotřebí sekat například u plotu. Velmi rychlé je i překlopení řídítek do transportní polohy. Kola jsou vybavena volnoběžkou pro snazší otáčení. Motor startuje bez problémů studený i zahřátý. Papírový vzduchový filtr s molitanovým předfiltrem je dostupný bez použití nářadí.

Při prodeji byl stroj zprovozněn a předveden v chodu. V praktickém testu, při sekání vysoké hustší trávy s podrosty jsme spokojeni příliš nebyli. Při práci ve větší  zátěži se žací disk zastavoval, bylo nutné couvnout, disk opětovně roztočit a poté pokračovat v sekání.  Také bylo nutné velmi citlivě a pomalu spouštět žací kotouč, jinak motor zhasínal. Práce tedy nebyla plynulá a pro obsluhu poměrně namáhavá. Před odletujícími kameny chrání uživatele asymetrický kovový kryt, který shora není opatřen nátěrem a odráží odlesky slunce, které obsluhu oslňují. Motor je pro snazší startování vybaven palivovým balonkem, ale jak studený, tak i zahřátý startuje obtížněji a je nutné start několikrát opakovat. Manipulaci v terénu, zejména při otáčení stroje na konci řádku, ztěžuje fakt, že kola nejsou vybavena volnoběžkou a uživatel se s těžkým strojem doslova přetahuje, aby jej otočil do protisměru.

Madlo lze přesazením výškově nastavit do tří úrovní pomocí ručních matic a taktéž sklopit do přepravní polohy. Zde ale naráží na olejovou měrku. Přední pomocné madlo pro přenášení nahrazuje textilní poutko. Vzduchový filtr je přístupný bez použití nářadí, ale tvoří jej pouze papírová vložka bez předfiltru, což není vzhledem k více prašnému prostředí právě ideální.

Tento model byl koupen v e-shopu, tedy nezprovozněn a nepředveden. Při práci jsme zde zaznamenali stejný problém jako u testovaného stroje Vari Agatha, a to obtížnější spouštění žacího kotouče.  Páka se musí pouštět citlivě a chvíli je nutné vyčkat, než se kotouč rozeběhne a až poté spustit pojezd, jinak motor zhasne. Při práci v husté trávě se motor občas dusí. Také jsme zaznamenali vyšší vibrace. Při startování se  motor příliš nepředvedl. Za studena startuje hůře, než když je zahřátý, ale ani pak to nebylo optimální a startoval až na cca třetí pokus. Žací kotouč je dostatečně robustní a tuhý s celoplošným plazem, vybavený čtyřmi noži. Tuhost naopak postrádá nejen svařený trubkový rám, ale i madlo, které se při náklonu nebo při zatlačení do strany ochotně kroutí. Vrchní ochranný kryt žacího kotouče je připevněn pouze dvěma šrouby a je z průhledného plastu. Průhledný ale nezůstane dlouho, protože se na něj lepí odlétávající kousky trávy, hlíny a navíc jej zespodu drobně poškozují odlétávající kamínky. Nicméně toto považujeme spíše za designový, než technický nedostatek. Z technického hlediska se nám nelíbilo použití tří řemenových převodů, kde je potenciál vyšší poruchovosti, a také malá úhlová převodovka. Postrádali jsme zde přední pomocné přepravní madlo pro manipulaci.