Benzinové sekačky pro střední a větší trávníky

Sekačka se svižným pojezdem. Při práci se snadno ovládá a je i dobře vyvážená. Ač je vybavena dlouhým užším textilním košem, tak se sběrem trávy jsme byli spokojeni. Suchou trávou koš naplnila dobře, čemuž dopomáhal i osazený sběrací nůž.  Delší vlhká tráva ale již výhozový otvor ucpávala. Motor startuje dobře s pomocí automatického sytiče. Madlo je potažené měkčeným návlekem, ovládací páky pojezdu a motoru jsou kovové.  Pojezdová páka klade značný odpor a uživatel ji musí přitlačovat větší silou, což je při delší práci nepohodlné.  Užitečná je možnost výškového i podélného nastavení madla dle potřeby uživatele, ale daní za tento komfort je jeho poměrně vysoká vůle v upevnění a celková nižší tuhost.  Složit do transportní polohy jej lze povolením ručních matic. Výšku sečení nastavíte centrálně pákou v šesti polohách. Vzduchový filtr s papírovou vložkou je přístupný bez použití nářadí.

Na první pohled zaujme u tohoto stroje design v šedo-černo-oranžové kombinaci. Sekačka s ocelovým šasi disponuje čtyřmi funkcemi – standardním výhozem do koše, mulčováním, bočním a zadním odhozem. V testu tento model pracoval velmi dobře a výborně plnil koš i vlhkou trávou.  Dobrému sběru a plnění velkého koše napomáhá sběrací nůž a široký výhozový otvor. Kombinovaný koš disponuje funkčním ukazatelem indikace plnosti. Sekačka se dobře vede a i v členitějším terénu je obratná a výborně se ovládá. Velká zadní kola společně s nižší hmotností a optimální rychlostí pojezdu umožňují bezproblémové sekání i kolem stromů. Tvarované páky pojezdu a brzdy motoru obepínají madlo a příjemně se drží. Lze jej výškově nastavit, či jej složit do transportní polohy pomocí ručních matic. Motor startuje bez zaváhání, sytič je plně automatický. Nechybí možnost změny  otáček motoru. Výška sečení se nastavuje centrálně, pákou v pěti polohách. Papírový vzduchový filtr je přístupný bez použití nářadí a kola jsou uložena v kuličkových ložiscích.

Sekačka sice upoutá designem, ale v testu jsme příliš spokojeni nebyli.  Stroj je vybaven mulčovací záslepkou a deflektorem bočního odhozu.  Sběr do koše tento model příliš nezvládá a navíc má velmi nízkou pojezdovou rychlost.  Sběrný koš má plastové horní víko s ukazatelem plnosti, boční část je textilní. Naplnit se nám jej nepodařilo ani suchou trávou, často jsme museli uvolňovat ucpaný nižší výhozový otvor.  Maximálně byl koš naplněn do poloviny svého objemu. Navíc pružina víka koše je dost silná, vizuální kontrola jeho plnosti, či ucpání otvoru je tedy o něco obtížnější. Stroj klade poměrně vysoký odpor při jízdě vzad. Například při sekání v úzkém prostoru bez možnosti otočení, musí uživatel vynaložit více síly pro překonání odporu ve zpětném tahu. Odpor je patrný i při pojíždění vpřed bez nastartovaného motoru.  Motor startuje dobře, studenému startu napomáhá palivová pumpička. Výška sečení se zde nastavuje centrálně v sedmi polohách, molitanový vzduchový filtr demontujete bez použití nářadí. Madlo lze nastavit výškově i podélně, jeho držení zpříjemňuje měkčený návlek i měkčené ovládaví hrazdy. Skutečnou šíři záběru nože jsme neměřili pouze 45 cm. Zadní větší kola jsou uložena v kuličkových ložiskách.

Sekačka ze základní řady Hondy HRG, tzv. Izy. Letošní novinka od předchozích modelů nedoznala mnoho změn. Liší se pouze integrovanou mulčovací záslepkou, kterou lze otevřít, či zavřít pákou na šasi. V testu samotném jsme zaznamenali také výrazně pomalejší pojezd. Dříve byl pojezd až moc svižný, tento model ale zpomalil příliš. Byl po stroji Ryobi druhý nejpomalejší, což práci na větší travní ploše poměrně prodlužovalo. Sekačka s výkonným motorem velmi dobře plní textilní koš, a to i vlhkou trávou. Dobrému sběru a výsledku sekání napomáhá dvojitý žací nůž. Manipulace v terénu a ovládání je jednoduché. Motor startuje dobře studený i zahřátý. Sytič je zde automatický, otáčky motoru měnit uživatelsky nelze. Stroj je celokovové konstrukce s minimem plastových prvků a bez většího uživatelského komfortu. Výška sečení se nastavuje dvěma pákami, na každé nápravě zvlášť. Madlo není potaženo měkčeným návlekem a nelze jej výškově nastavit. Pro vyššího člověka je položeno poměrně nízko. Sklopit do transportní polohy jej lze po povolení ručních matic. Vzduchový filtr je přístupný bez použití nářadí. Zadní ani přední kola nejsou osazena ložisky, pouze plastovými pouzdry.

Stroj má příliš dlouhé madlo a hůře se ovládá v členitějším terénu. Zvláštností je motor uložený na silentblocích. Při práci jsou na madle maximálně odtlumené vibrace, ale naopak při startování se celý agregát silně třese. Výška sečení se nastavuje plynule a centrálně, tahem za madlo umístěném na šasi. Nastavení výšky sečení do vyšších poloh je poměrně náročné. Byli jsme spokojeni s kvalitou sečení i sběrem do koše. Ten byl naplněn cca do tří čtvrtin svého objemu. Sekačka není dobře vyvážená a při naplněném koši znatelně převažuje na madlo. Motor dobře startoval, sytič je zde poloautomatický. Madlo lze nastavit klasicky výškově a speciálně nastavit je možné navíc jeho koncovou část, která je uložena na kloubech s dotažením ručními maticemi. Sekačka nemá možnost bočního odhozu a není vybavena ani mulčovací záslepkou. Papírový vzduchový filtr je dostupný bez použití nářadí a kola mají kuličková ložiska.

Sekačka velmi dobře sekala i plnila celoplastový sběrný koš. Ten je vybaven indikací plnosti a má o něco vyšší hmotnost než ostatní. Pro vysypání naplněného koše je potřeba vynaložit více síly. Výhodou tohoto modelu je možnost nastavení rychlosti pojezdu. Její změna je možná i v průběhu práce. Uživatel může při sekání také měnit otáčky motoru. Lze zvolit i další pracovní režimy stroje – boční odhoz, či mulčování. Výška sečení se zde nastavuje centrálně jednou pákou. Měkčené madlo není výškově nastavitelné a složit do transportní polohy jej lze pomocí křídlových matic. Hrazdy pojezdu a motoru jsou kovové, bez potahu. Osazený motor je starší koncepce, dobře startuje a jeho vzduchový filtr s papírovou vložkou vyjmete s použitím nářadí. Kola jsou osazena kuličkovými ložisky.