Vláda schválila nový zákon o pozemních komunikacích a jeho zněním nám trošku zkomplikovala život. Dohnali jsme totiž všechny evropské státy, a to jak západní, tak i východní tím, že značně rozšířené telefonování v autě bude napříště na pozici řidiče možné jen s hlasitou sadou. Nevím, jaká bude funkční vyhláška v Čechách, leč je jasné, že pokud  poslanci tento zákon nepošlou k ledu, pravděpodobně stejně jako v okolních západních státech bude nutná sada pevně spojená s vozidlem, tudíž tzv. pevné HF. To začíná být problém, neboť telefony Nokia 8210, 8850, 8890 nemají vůbec nabízené HF, 3210 má jen takovou CL sadu s reproduktorem, která si na pevné HF jen hraje, ale ztlumení rádia nehrozí (neoficiální názor některých dealerů mobilní techniky je, že ten, kdo má na telefon 8850 či 8210 má i na řidiče či autotelefon).
Dalším a větším problémem je tedy koupě HF sady do služebního vozidla, s kterým jezdí každou chvíli někdo jiný a má několik druhů mobilních telefonů nejlépe vždy různého výrobce. Majitelé firem taky neradi slyší, že HF sady, které před rokem a půl nakoupili např. na telefony typu Dancall 2711 (bylo jich prodáno přes 170tis.), kde HF sada stála víc než telefon s aktivací, mají teď vše vyhodit a koupit k telefonům, jenž dostali nyní za pár korun ještě HF sady za 4-6 tis bez DPH s vyhlídkou, že pokud koupí příští rok nové přístroje, opět utratí za HF sady.
Řešení existuje, a to velmi jednoduché a prosté. Dříve výsadou luxusních vozů, dnes standart, kdejakého auta je autotelefon. Buď už jej výrobce dodává v základu (např Saab 900, 9000, některé modely Audi, BMW, Mercedes, VW…), či si jej zakoupíte sami. Starší modely autotelefonů, např. Motorola, které tady asi před rokem dotoval Radiomobil, jsou ještě běžně k mání u některých prodejců za velmi zajímavé ceny (u VZ HIFI 7.490 Kč bez DPH).
Jsou samozřejmě i nové atraktivní mody, např. Nokia 6090 (u stejné firmy za 16.990,- Kč), které jsou už duální, mají v sobě i profily, leč ne pro všechny uživatele jsou cenově dostupné. Tento nový telefon Nokia 6090 bude předmětem příštího testu a určitě vlastníci telefonů 8850, 8210 budou mít radost, že můžou mít stejně luxusní hračku i ve svém voze. Pro ostatní však stejně zbývá výše jmenovaná Motorola 2500 či podobné starší modely různých výrobců. (Motorola 1000, Motorola 1500, Nokia 6080…).
Teď totiž přichází jádro tohoto článku. Narozdíl od všech kapesních přístrojů tyto autotelefony mají delší životnost (nejen fyzickou, ale i morální), protože jsou ve většině případů postaveny jako nerozbitné hračky.
Dalším rozumným faktem je to, že většina autotelefonů je vestavěna v kufru, má zvýšený vysílací výkon na 8W (místo 2W max. u běžných kapesních přístrojů) a vyvedenou anténu mimo vozidlo. Výše jmenovaná levná Motorola umožňuje pouze příjem SMS, lze ji však z vozu vyjmout a za pomoci speciálního držáku s baterií použít jako přenosný přístroj do míst se slabším pokrytím. Dalším jejím kouzlem je to, že umožňuje  zasunutí 2 SIM karet. Jednu do přístroje a druhou pod držák vlastního aktivního sluchátka s číselnicí. V tom je právě řešení pro firemní použití. Objednáte pro své zaměstnance u svého operátora druhou SIM kartu k tomutéž číslu (EuroTel název služby Duokarta a Paegas TWIN karta). V kapse máte zapnut kapesní přístroj, který běžně nosíte a v přístroji ve voze máte zasunutou druhou SIM kartu téhož čísla. Sednete do vozu, vypnete kapesní telefon a zapnete svůj autotelefon a jste dál k zastižení pod vaším číslem, ale s většinou dokonalou HF sadou či reprodukcí dokonce přes reproduktory vašeho vozu.  V situaci, kdy s tímto vozem jezdí několik různých osob,  vezme dotyčný svou Duo či TWIN kartu, zasune ji nikoliv do přístroje, ale do držáku pod sluchátkem přístroje, který má u sebe v dosahu, čímž se autotelefon přepne na SIM kartu uživatele, který ve voze právě sedí. Při vracení vozu si jen opět svoji SIM kartu vyjme a telefon je opět připraven k chodu s mateřskou SIM kartou.
Tímto je vlastně tento problém elegantně vyřešen, možností řešení je však více. Pro mnohé uživatele by mohlo být zajímavé využití univerzální HF sady Hama, kde v držáku použitelném pro většinu současných mobilních přístrojů vyměníte pouze propojovací kabel mezi HF a mobilem.
Takže pomohli jsme vám vyřešit dilema, co se zákonem?

Šimon Dlouhý